Kiristysmomentit

184/193 hv - 135/142 kW

Osa

Ohjeet

Kiristysmomentti

Sylinterikannen ohjeet

Sylinterikansi

Uusi pultit

Kyllä

Kiristä

40 Nm

Kiristä

80 Nm

Löysää

180°

Kiristä

50 Nm

Kiristä

90°

Kiristä

90°

Muut moottorin kiristysmomentit

Runkolaakerit

Uusi pultit/mutterit

Kyllä

Runkolaakerit - vaihe 1

Kiristä

20 Nm

Runkolaakerit - vaihe 2

Kiristä

70°

Kiertokangen laakerit

Uusi pultit/mutterit

Kyllä

Kiertokangen laakerit - vaihe 1

Kiristä

15 Nm

Kiertokangen laakerit - vaihe 2

Kiristä

20 Nm + 70°

Öljypumppu sylinterilohkoon

Kiristä

22 Nm

Öljypohjan pultit

Käytä tiivistettä

M6 8.8 = 10 Nm

M6 10.9 = 12 Nm

M8 = 22 Nm

Öljypohjan tyhjennystulppa

-

M12 = 35 Nm

M22 = 60 Nm

Vauhtipyörä/vetolevy

Kiristä

105 Nm / 120 Nm

Kytkimen painelevy

-

8.8 = 24 Nm

10.9 = 34 Nm

Kampiakselin hihnapyörän/värähtelynvaimentimen keskipultti

Käytä uusia pultteja ja kiristä seuraavissa vaiheissa

  1. 40 Nm
  2. 60°
  3. 60°

Nokka-akselin ketjupyörä/hammaspyörä

Kiristä

20 Nm + 50°

Nokka-akselin pidin/laakeripukki

-

M6 = 10 Nm

M7 = 15 Nm

M8 = 20 Nm

Venttiilikoppa

-

M6 = 10 Nm

M7 = 15 Nm

Imusarja sylinterikanteen

-

M6 = 10 Nm

M7 = 15 Nm

M8 = 22 Nm

Pakosarja sylinterikanteen

-

M6 = 10 Nm

M7 = 15 Nm

Suutin/kiinnike

Kiristä

10 Nm

Suutinputkien liitokset

Kiristä

25 Nm

Polttoaine-/ruiskutuspumpun ketjupyörä/hammaspyörä

Kiristä

65 Nm

Hehkutulpat

Kiristä

18 Nm

Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT)

Kiristä

13 Nm

Öljynpainekytkin

Kiristä

14 Nm

 

204/218Hp-150/160Kw

Osa

Ohjeet

Kiristysmomentti

Sylinterikannen ohjeet

Sylinterikansi

Uusi pultit

Kyllä

Kiristä

40 Nm

Kiristä

80 Nm

Löysää

180°

Kiristä

50 Nm

Kiristä

90°

Kiristä

90°

Muut moottorin kiristysmomentit

 

Runkolaakerit

Uusi pultit/mutterit

Runkolaakerit - vaihe 1

Kiristä

Kyllä

Runkolaakerit - vaihe 2

Kiristä

23 Nm

Kiertokangen laakerit

Uusi pultit/mutterit

90°

Kiertokangen laakerit - vaihe 1

Kiristä

Kyllä

Kiertokangen laakerit - vaihe 2

Kiristä

5 Nm

Öljypumppu sylinterilohkoon

Kiristä

20 Nm + 70°

Öljypohjan pultit

Käytä tiivistettä

23 Nm

Öljypohjan tyhjennystulppa

-

M6 8.8 = 10 Nm

M6 10.9 = 12 Nm

M8 = 22 Nm

Vauhtipyörä/vetolevy

Kiristä

M12 = 5 Nm

M18 = 35 Nm

M22 = 60 Nm

Kytkimen painelevy

-

105 Nm / 120 Nm

Kampiakselin hihnapyörän/värähtelynvaimentimen keskipultti

Käytä uusia pultteja ja kiristä seuraavissa vaiheissa

  1. 8.8 = 24 Nm
  2. 10.9 = 34 Nm

Nokka-akselin ketjupyörä/hammaspyörä

Kiristä

  1. 40 Nm
  2. 60°
  3. 60°

Nokka-akselin pidin/laakeripukki

-

20 Nm + 50°

Venttiilikoppa

-

M6 = 10 Nm

M7 = 15 Nm

M8 = 20 Nm

Imusarja sylinterikanteen

-

M6 = 10 Nm

M7 = 15 Nm

Pakosarja sylinterikanteen

-

M6 = 10 Nm

M7 = 15 Nm

M8 = 22 Nm

Suutin/kiinnike

Kiristä

M6 = 10 Nm

M7 = 15 Nm

M8 = 22 Nm

Suutinputkien liitokset

Kiristä

9 Nm

Polttoaine-/ruiskutuspumpun ketjupyörä/hammaspyörä

Kiristä

23 Nm

Hehkutulpat

Kiristä

65 Nm

Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT)

Kiristä

18 Nm

Öljynpainekytkin

Kiristä

13 Nm

 

231/235 hv - 170-173 kW

 

Osa

Ohjeet

Kiristysmomentti

Sylinterikannen ohjeet

Sylinterikansi

Uusi pultit

Kyllä

Kiristä

40 Nm

Kiristä

80 Nm

Löysää

180°

Kiristä

50 Nm

Kiristä

90°

Kiristä

90°

Muut moottorin kiristysmomentit

Runkolaakerit

Uusi pultit/mutterit

Kyllä

Runkolaakerit - vaihe 1

Kiristä

50 Nm

Runkolaakerit - vaihe 2

Kiristä

90°

Kiertokangen laakerit

Uusi pultit/mutterit

Kyllä

Kiertokangen laakerit - vaihe 1

Kiristä

10 Nm

Kiertokangen laakerit - vaihe 2

Kiristä

20 Nm + 70°

Öljypumppu sylinterilohkoon

Kiristä

23 Nm

Öljypohjan pultit

M6: 8 Nm, M8 x 30 mm: 19 Nm, M8 x 50 mm: 19 Nm

Öljypohjan tyhjennystulppa

M12: 25 Nm, M18: 35 Nm, M22: 60 Nm

Vauhtipyörä/vetolevy

Kiristä

120 Nm / 121 Nm

Kytkimen painelevy

M8 8.8: 25 Nm, M8 10.9: 34 Nm, M8 10.9 ZNS: 15 Nm + 90° ±5°

Kampiakselin hihnapyörän/värähtelynvaimentimen keskipultti

Kiristä

40 Nm + 60° + 60°

Nokka-akselin ketjupyörä/hammaspyörä

Kiristä

14 Nm

Nokka-akselin pidin/laakeripukki

M6: 10 Nm, M7: 15 Nm, M8: 20 Nm

Venttiilikoppa

Kiristä

15 Nm, M6: 10 Nm

Imusarja sylinterikanteen

M6: 10 Nm, M7: 15 Nm, M8: 22 Nm

Pakosarja sylinterikanteen

Kiristä

20 Nm

Vesipumppu

Kiristä

13 Nm

Suutin/kiinnike

Kiristä

9 Nm

Suutinputkien liitokset

Kiristä

23 Nm

Polttoaine-/ruiskutuspumpun ketjupyörä/hammaspyörä

Kiristä

65 Nm

Polttoaine-/ruiskutuspumpun kiinnitys

Kiristä

12 Nm

Hehkutulpat

Kiristä

13 Nm

Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT)

Kiristä

13 Nm

Nakutusanturi (KS)

Kiristä

20 Nm

Öljynpainekytkin

Kiristä

27 Nm

Öljynsuodatin

Kiristä

25 Nm


272Hp - 200Kw

Osa

Ohjeet

Kiristysmomentti

Sylinterikannen ohjeet

Sylinterikansi

Uusi pultit

Kyllä

Kiristä

40 Nm

Kiristä

80 Nm

Löysää

180°

Kiristä

50 Nm

Kiristä

90°

Kiristä

90°

Muut moottorin kiristysmomentit

Runkolaakerit

Uusi pultit/mutterit

Kyllä

Runkolaakerit - vaihe 1

Kiristä

23 Nm

Runkolaakerit - vaihe 2

Kiristä

90°

Kiertokangen laakerit

Uusi pultit/mutterit

Kyllä

Kiertokangen laakerit - vaihe 1

Kiristä

15 Nm

Kiertokangen laakerit - vaihe 2

Kiristä

20 Nm + 70°

Öljypumppu sylinterilohkoon

Kiristä

23 Nm

Öljypohjan pultit

M6: 8 Nm, M8 x 30 mm: 19 Nm, M8 x 50 mm: 19 Nm

Öljypohjan tyhjennystulppa

Kiristä

25 Nm

Vauhtipyörä/vetolevy

Kiristä

120 Nm / 121 Nm

Kytkimen painelevy

8.8: 24 Nm, 10.9: 34 Nm

Kampiakselin hihnapyörän/värähtelynvaimentimen keskipultti

Kiristä

40 Nm + 60° + 60°

Nokka-akselin ketjupyörä/hammaspyörä

Kiristä

14 Nm

Nokka-akselin pidin/laakeripukki

M6: 10 Nm, M7: 15 Nm, M8: 20 Nm

Venttiilikoppa

M6: 10 Nm, M7: 15 Nm

Imusarja sylinterikanteen

M6: 10 Nm, M7: 15 Nm, M8: 22 Nm

Pakosarja sylinterikanteen

Kiristä

20 Nm

Vesipumppu

Suutin/kiinnike

Kiristä

9 Nm

Suutinputkien liitokset

Kiristä

23 Nm

Polttoaine-/ruiskutuspumpun ketjupyörä/hammaspyörä

Kiristä

65 Nm

Polttoaine-/ruiskutuspumpun kiinnitys

Kiristä

12 Nm

Hehkutulpat

Kiristä

13 Nm

Kampiakselin asentoanturi (CKP)/kierroslukuanturi (RPM)

Kiristä

10 Nm

Nokka-akselin asentoanturi (CMP)

Kiristä

10 Nm

Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT)

Kiristä

20 Nm

Nakutusanturi (KS)

Kiristä

20 Nm

Öljynpainekytkin

Kiristä

27 Nm

Öljynsuodatin

Kiristä

25 Nm

 

286 hv - 210 kW

Osa Ohjeet Kiristysmomentti
Sylinterikannen ohjeet
Sylinterikansi Uusi pultit Kyllä
Kiristä 40 Nm
Kiristä 80 Nm
Löysää 180°
Kiristä 50 Nm
Kiristä 90°
Kiristä 90°
Muut moottorin kiristysmomentit
Runkolaakerit Uusi pultit/mutterit Kyllä
Runkolaakerit - vaihe 1 Kiristä 50 Nm
Runkolaakerit - vaihe 2 Kiristä 90°
Kiertokangen laakerit Uusi pultit/mutterit Kyllä
Kiertokangen laakerit - vaihe 1 Kiristä 10 Nm
Kiertokangen laakerit - vaihe 2 Kiristä 20 Nm + 70°
Öljypumppu sylinterilohkoon Kiristä 23 Nm
Öljypohjan pultit Kiristä -
Öljypohjan tyhjennystulppa Kiristä 25 Nm
Vauhtipyörä/vetolevy Kiristä 120 Nm / 121 Nm
Kytkimen painelevy Kiristä -
Kampiakselin hihnapyörän/värähtelynvaimentimen pultit Kiristä 40 Nm + 120°
Nokka-akselin ketjupyörä/hammaspyörä Kiristä 14 Nm
Nokka-akselin pidin/laakeripukki Kiristä -
Venttiilikoppa Kiristä 15 Nm, M6: 10 Nm
Imusarja sylinterikanteen Kiristä -
Pakosarja sylinterikanteen Kiristä 20 Nm
Vesipumppu Kiristä 13 Nm
Suutin/kiinnike Kiristä 9 Nm
Suutinputkien liitokset Kiristä 23 Nm
Polttoaine-/ruiskutuspumpun ketjupyörä/hammaspyörä Kiristä 65 Nm
Polttoaine-/ruiskutuspumpun kiinnitys Kiristä 12 Nm
Hehkutulpat Kiristä 13 Nm
Kampiakselin asentoanturi (CKP)/kierroslukuanturi (RPM) Kiristä 10 Nm
Nokka-akselin asentoanturi (CMP) Kiristä 3 Nm
Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT) Kiristä 20 Nm
Nakutusanturi (KS) Kiristä 20 Nm
Öljynpainekytkin Kiristä 27 Nm
Öljynsuodatin Kiristä 25 Nm