Kiristysmomentit
|
Osa |
Ohjeet |
Kiristysmomentti |
|
Sylinterikannen ohjeet |
||
|
Sylinterikansi |
Uusi pultit |
Kyllä |
|
Kiristä |
40 Nm |
|
|
Kiristä |
80 Nm |
|
|
Löysää |
180° |
|
|
Kiristä |
50 Nm |
|
|
Kiristä |
90° |
|
|
Kiristä |
90° |
|
|
Muut moottorin kiristysmomentit |
||
|
Runkolaakerit |
Uusi pultit/mutterit |
Kyllä |
|
Runkolaakerit - vaihe 1 |
Kiristä |
20 Nm |
|
Runkolaakerit - vaihe 2 |
Kiristä |
70° |
|
Kiertokangen laakerit |
Uusi pultit/mutterit |
Kyllä |
|
Kiertokangen laakerit - vaihe 1 |
Kiristä |
15 Nm |
|
Kiertokangen laakerit - vaihe 2 |
Kiristä |
20 Nm + 70° |
|
Öljypumppu sylinterilohkoon |
Kiristä |
22 Nm |
|
Öljypohjan pultit |
Käytä tiivistettä |
M6 8.8 = 10 Nm M6 10.9 = 12 Nm M8 = 22 Nm |
|
Öljypohjan tyhjennystulppa |
- |
M12 = 35 Nm M22 = 60 Nm |
|
Vauhtipyörä/vetolevy |
Kiristä |
105 Nm / 120 Nm |
|
Kytkimen painelevy |
- |
8.8 = 24 Nm 10.9 = 34 Nm |
|
Kampiakselin hihnapyörän/värähtelynvaimentimen keskipultti |
Käytä uusia pultteja ja kiristä seuraavissa vaiheissa |
|
|
Nokka-akselin ketjupyörä/hammaspyörä |
Kiristä |
20 Nm + 50° |
|
Nokka-akselin pidin/laakeripukki |
- |
M6 = 10 Nm M7 = 15 Nm M8 = 20 Nm |
|
Venttiilikoppa |
- |
M6 = 10 Nm M7 = 15 Nm |
|
Imusarja sylinterikanteen |
- |
M6 = 10 Nm M7 = 15 Nm M8 = 22 Nm |
|
Pakosarja sylinterikanteen |
- |
M6 = 10 Nm M7 = 15 Nm |
|
Suutin/kiinnike |
Kiristä |
10 Nm |
|
Suutinputkien liitokset |
Kiristä |
25 Nm |
|
Polttoaine-/ruiskutuspumpun ketjupyörä/hammaspyörä |
Kiristä |
65 Nm |
|
Hehkutulpat |
Kiristä |
18 Nm |
|
Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT) |
Kiristä |
13 Nm |
|
Öljynpainekytkin |
Kiristä |
14 Nm |
204/218Hp-150/160Kw
|
Osa |
Ohjeet |
Kiristysmomentti |
|
Sylinterikannen ohjeet |
||
|
Sylinterikansi |
Uusi pultit |
Kyllä |
|
Kiristä |
40 Nm |
|
|
Kiristä |
80 Nm |
|
|
Löysää |
180° |
|
|
Kiristä |
50 Nm |
|
|
Kiristä |
90° |
|
|
Kiristä |
90° |
|
|
Muut moottorin kiristysmomentit |
|
|
|
Runkolaakerit |
Uusi pultit/mutterit |
|
|
Runkolaakerit - vaihe 1 |
Kiristä |
Kyllä |
|
Runkolaakerit - vaihe 2 |
Kiristä |
23 Nm |
|
Kiertokangen laakerit |
Uusi pultit/mutterit |
90° |
|
Kiertokangen laakerit - vaihe 1 |
Kiristä |
Kyllä |
|
Kiertokangen laakerit - vaihe 2 |
Kiristä |
5 Nm |
|
Öljypumppu sylinterilohkoon |
Kiristä |
20 Nm + 70° |
|
Öljypohjan pultit |
Käytä tiivistettä |
23 Nm |
|
Öljypohjan tyhjennystulppa |
- |
M6 8.8 = 10 Nm M6 10.9 = 12 Nm M8 = 22 Nm |
|
Vauhtipyörä/vetolevy |
Kiristä |
M12 = 5 Nm M18 = 35 Nm M22 = 60 Nm |
|
Kytkimen painelevy |
- |
105 Nm / 120 Nm |
|
Kampiakselin hihnapyörän/värähtelynvaimentimen keskipultti |
Käytä uusia pultteja ja kiristä seuraavissa vaiheissa |
|
|
Nokka-akselin ketjupyörä/hammaspyörä |
Kiristä |
|
|
Nokka-akselin pidin/laakeripukki |
- |
20 Nm + 50° |
|
Venttiilikoppa |
- |
M6 = 10 Nm M7 = 15 Nm M8 = 20 Nm |
|
Imusarja sylinterikanteen |
- |
M6 = 10 Nm M7 = 15 Nm |
|
Pakosarja sylinterikanteen |
- |
M6 = 10 Nm M7 = 15 Nm M8 = 22 Nm |
|
Suutin/kiinnike |
Kiristä |
M6 = 10 Nm M7 = 15 Nm M8 = 22 Nm |
|
Suutinputkien liitokset |
Kiristä |
9 Nm |
|
Polttoaine-/ruiskutuspumpun ketjupyörä/hammaspyörä |
Kiristä |
23 Nm |
|
Hehkutulpat |
Kiristä |
65 Nm |
|
Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT) |
Kiristä |
18 Nm |
|
Öljynpainekytkin |
Kiristä |
13 Nm |
231/235 hv - 170-173 kW
|
Osa |
Ohjeet |
Kiristysmomentti |
|
Sylinterikannen ohjeet |
||
|
Sylinterikansi |
Uusi pultit |
Kyllä |
|
Kiristä |
40 Nm |
|
|
Kiristä |
80 Nm |
|
|
Löysää |
180° |
|
|
Kiristä |
50 Nm |
|
|
Kiristä |
90° |
|
|
Kiristä |
90° |
|
|
Muut moottorin kiristysmomentit |
||
|
Runkolaakerit |
Uusi pultit/mutterit |
Kyllä |
|
Runkolaakerit - vaihe 1 |
Kiristä |
50 Nm |
|
Runkolaakerit - vaihe 2 |
Kiristä |
90° |
|
Kiertokangen laakerit |
Uusi pultit/mutterit |
Kyllä |
|
Kiertokangen laakerit - vaihe 1 |
Kiristä |
10 Nm |
|
Kiertokangen laakerit - vaihe 2 |
Kiristä |
20 Nm + 70° |
|
Öljypumppu sylinterilohkoon |
Kiristä |
23 Nm |
|
Öljypohjan pultit |
M6: 8 Nm, M8 x 30 mm: 19 Nm, M8 x 50 mm: 19 Nm |
|
|
Öljypohjan tyhjennystulppa |
M12: 25 Nm, M18: 35 Nm, M22: 60 Nm |
|
|
Vauhtipyörä/vetolevy |
Kiristä |
120 Nm / 121 Nm |
|
Kytkimen painelevy |
M8 8.8: 25 Nm, M8 10.9: 34 Nm, M8 10.9 ZNS: 15 Nm + 90° ±5° |
|
|
Kampiakselin hihnapyörän/värähtelynvaimentimen keskipultti |
Kiristä |
40 Nm + 60° + 60° |
|
Nokka-akselin ketjupyörä/hammaspyörä |
Kiristä |
14 Nm |
|
Nokka-akselin pidin/laakeripukki |
M6: 10 Nm, M7: 15 Nm, M8: 20 Nm |
|
|
Venttiilikoppa |
Kiristä |
15 Nm, M6: 10 Nm |
|
Imusarja sylinterikanteen |
M6: 10 Nm, M7: 15 Nm, M8: 22 Nm |
|
|
Pakosarja sylinterikanteen |
Kiristä |
20 Nm |
|
Vesipumppu |
Kiristä |
13 Nm |
|
Suutin/kiinnike |
Kiristä |
9 Nm |
|
Suutinputkien liitokset |
Kiristä |
23 Nm |
|
Polttoaine-/ruiskutuspumpun ketjupyörä/hammaspyörä |
Kiristä |
65 Nm |
|
Polttoaine-/ruiskutuspumpun kiinnitys |
Kiristä |
12 Nm |
|
Hehkutulpat |
Kiristä |
13 Nm |
|
Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT) |
Kiristä |
13 Nm |
|
Nakutusanturi (KS) |
Kiristä |
20 Nm |
|
Öljynpainekytkin |
Kiristä |
27 Nm |
|
Öljynsuodatin |
Kiristä |
25 Nm |
272Hp - 200Kw
|
Osa |
Ohjeet |
Kiristysmomentti |
|
Sylinterikannen ohjeet |
||
|
Sylinterikansi |
Uusi pultit |
Kyllä |
|
Kiristä |
40 Nm |
|
|
Kiristä |
80 Nm |
|
|
Löysää |
180° |
|
|
Kiristä |
50 Nm |
|
|
Kiristä |
90° |
|
|
Kiristä |
90° |
|
|
Muut moottorin kiristysmomentit |
||
|
Runkolaakerit |
Uusi pultit/mutterit |
Kyllä |
|
Runkolaakerit - vaihe 1 |
Kiristä |
23 Nm |
|
Runkolaakerit - vaihe 2 |
Kiristä |
90° |
|
Kiertokangen laakerit |
Uusi pultit/mutterit |
Kyllä |
|
Kiertokangen laakerit - vaihe 1 |
Kiristä |
15 Nm |
|
Kiertokangen laakerit - vaihe 2 |
Kiristä |
20 Nm + 70° |
|
Öljypumppu sylinterilohkoon |
Kiristä |
23 Nm |
|
Öljypohjan pultit |
M6: 8 Nm, M8 x 30 mm: 19 Nm, M8 x 50 mm: 19 Nm |
|
|
Öljypohjan tyhjennystulppa |
Kiristä |
25 Nm |
|
Vauhtipyörä/vetolevy |
Kiristä |
120 Nm / 121 Nm |
|
Kytkimen painelevy |
8.8: 24 Nm, 10.9: 34 Nm |
|
|
Kampiakselin hihnapyörän/värähtelynvaimentimen keskipultti |
Kiristä |
40 Nm + 60° + 60° |
|
Nokka-akselin ketjupyörä/hammaspyörä |
Kiristä |
14 Nm |
|
Nokka-akselin pidin/laakeripukki |
M6: 10 Nm, M7: 15 Nm, M8: 20 Nm |
|
|
Venttiilikoppa |
M6: 10 Nm, M7: 15 Nm |
|
|
Imusarja sylinterikanteen |
M6: 10 Nm, M7: 15 Nm, M8: 22 Nm |
|
|
Pakosarja sylinterikanteen |
Kiristä |
20 Nm |
|
Vesipumppu |
||
|
Suutin/kiinnike |
Kiristä |
9 Nm |
|
Suutinputkien liitokset |
Kiristä |
23 Nm |
|
Polttoaine-/ruiskutuspumpun ketjupyörä/hammaspyörä |
Kiristä |
65 Nm |
|
Polttoaine-/ruiskutuspumpun kiinnitys |
Kiristä |
12 Nm |
|
Hehkutulpat |
Kiristä |
13 Nm |
|
Kampiakselin asentoanturi (CKP)/kierroslukuanturi (RPM) |
Kiristä |
10 Nm |
|
Nokka-akselin asentoanturi (CMP) |
Kiristä |
10 Nm |
|
Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT) |
Kiristä |
20 Nm |
|
Nakutusanturi (KS) |
Kiristä |
20 Nm |
|
Öljynpainekytkin |
Kiristä |
27 Nm |
|
Öljynsuodatin |
Kiristä |
25 Nm |
286 hv - 210 kW