M57N2-päivitysturbo TS

Lisää BMW M57N2 -moottorisi tehoa TS:n suoraan asennettavalla M57N2-päivitysturbolla! Se on suunniteltu toimimaan vakiopakosarjan ja muiden moottorin osien kanssa, ja siitä on viisi versiota Stage 2:sta Stage 5:een maksimaalista suorituskykyä varten. Katso tekniset tiedot ja yhteensopivuuslista alta.

Vaikka alla luetelluissa malleissa on sama moottori, turbojen rakenne vaihtelee hieman. Tilaa turbo autosi mukaan.

Stage 2 (HTD2872):

• Päivitetty laakerointi;
• CNC-koneistettu kompressorikotelo;
• CNC-koneistettu turbiinikotelo;
• OEM-säätösiivistö (VGT);
• vahvistettu, isompi umpiaihiosta koneistettu kompressoripyörä - 50/72 mm;
• isompi turbiinipyörä - 51/49 mm;
• Säädetty virtauspenkissä;
• Tasapainotettu VSR-koneella;

Tehoalue: jopa 400 hv

Stage 2 (HTD2872BB):

• kaksinkertainen keraaminen kuulalaakeri;
• CNC-koneistettu kompressorikotelo;
• CNC-koneistettu turbiinikotelo;
• OEM-säätösiivistö (VGT);
• vahvistettu, isompi umpiaihiosta koneistettu kompressoripyörä - 50/72 mm;
• isompi turbiinipyörä - 51/49 mm;
• Säädetty virtauspenkissä;
• Tasapainotettu VSR-koneella;

Tehoalue: jopa 400 hv

Stage 3  (HTD3073BB):

• kaksinkertainen keraaminen kuulalaakeri;
• CNC-koneistettu kompressorikotelo;
• CNC-koneistettu turbiinikotelo;
• Erikoisvalmisteinen säätösiivistö (VGT);
• vahvistettu, isompi umpiaihiosta koneistettu kompressoripyörä - 54/73 mm;
• isompi turbiinipyörä - 58/54 mm;
• Säädetty virtauspenkissä;
• Tasapainotettu VSR-koneella;

Tehoalue: 420+ hv

Stage 4 (HTD3279BB):

• Iso kaksinkertainen keraaminen kuulalaakeri;
• Suurennettu akseli (halkaisija 6 mm) ja turbiinipyörä;
• CNC-koneistettu kompressorikotelo;
• CNC-koneistettu turbiinikotelo;
• Erikoisvalmisteinen säätösiivistö (VGT);
• Vahvistettu, isompi umpiaihiosta koneistettu kompressoripyörä - 56/79 mm;
• Virtaukseltaan suurempi turbiinipyörä - 58/56 mm;
• Säädetty virtauspenkissä;
• Tasapainotettu VSR-koneella;

Tehoalue: 470+ hv

Stage 5 (HTD3379BB):

• Iso kaksinkertainen keraaminen kuulalaakeri;
• Suurennettu akseli ja pyörän halkaisija 7 mm;
• CNC-koneistettu kompressorikotelo;
• CNC-koneistettu turbiinikotelo;
• UUSI erikoisvalmisteinen säätösiivistö, jossa 14 siipeä;
• vahvistettu, isompi umpiaihiosta koneistettu kompressoripyörä - 56/79 mm;
• Virtaukseltaan suurempi turbiinipyörä - 62,8/56 mm;
• Säädetty virtauspenkissä;
• Tasapainotettu VSR-koneella;

Tehoalue: 500+ hv

Huomaa, että päivitysturbo vaatii moottorin virityksen.

Stage 3-5 -turbot on tarkoitettu vain ammattikäyttöön. Parhaan tuloksen saavuttamiseksi tarvitaan päivitetty imujärjestelmä, suorituskykyinen downpipe ja räätälöity ohjelmisto.