SPOOLAS MFD8

Spoolas MFD8: multifunktionsdisplay för integration av 8HP i BMW

Spoolas MFD8 är en multifunktionsdisplay i OEM-stil för drivlinan, utvecklad specifikt för 8HP-byten och avancerad CAN BUS-integration. Den kompletterar originalinstrumentet och visar växellåds- och drivlinedata i realtid i ett rent gränssnitt som ser ut som från fabrik.

Till skillnad från universella eftermarknadsmätare integreras MFD8 direkt med BMW:s CAN BUS-system och beter sig som ett originalinstrument. Exakta data i en layout som ser ut och känns som original.

Utvecklad för integration i BMW

MFD8 är byggd för BMW:s CAN-arkitekturer och stöder både original- och eftermarknadsstyrning av växellådan. Den kommunicerar direkt med drivlinans CAN BUS och visar data i ett format inspirerat av BMW:s originalinstrument.

Stödda system

• Original E38/39/46/53/L322 5HP CAN (även 6HP, men bara från E53)

• CanTCU

• Turbolamik

Enheten startar med tändningen och synkroniseras direkt med bilens nätverk, så drivlinedata visas omedelbart.

Omfattande drivlineinformation

Spoolas MFD8 visar viktiga realtidsdata med en blick:

• Full växelindikering 1-8

• Digital hastighet

• Motorns kylvätsketemperatur

• Växellådsoljans temperatur

• Visning av körläge

All data visas med hög kontrast och stabilitet för utmärkt synlighet i alla ljusförhållanden.

Presentation i OEM-klass

MFD8 är designad för att matcha BMW:s instrument visuellt i stället för att se ut som ett eftermonterat tillbehör. Layouterna är inspirerade av:

• Originalinstrumentets stil i BMW E39

• Växelvisning i SMG-stil från BMW E46

Valbara färger gör att displayen kan anpassas efter bilens interiör och instrumentbelysning.

Kompatibilitet med bil och instrument

Spoolas MFD8 är kompatibel med BMW-plattformar med high-IKE-instrument och BMW:s CAN-arkitektur.

Stödda instrument

• BMW E39 (endast high-IKE)

• BMW E53 X5 (endast high-IKE)

• BMW E38 7-serie (endast high-IKE)

• BMW E46

• Range Rover L322 (före ansiktslyftningen, endast modeller med BMW-motor)

Obs: L322-kompatibiliteten gäller tidiga bilar med BMW-motor, före övergången till Ford/Jaguar-drivlinor.

MFD8 är avsedd för bilar där växellåds- och drivlinedata finns på CAN-bussen. Bilar med kraftigt modifierade CAN-nätverk kan kräva extra integration.

Krav vid montering (viktigt)

Detta är en riktig integrationsprodukt, inte en OBD-mätare som pluggas in.

• Instrumentklustret måste demonteras för att montera MFD8.

• Lödkunskaper krävs.

• Grundläggande elektronikkunskaper är ett måste (ESD-skydd, rena lödningar, korrekt ihopmontering).

Om du inte känner dig trygg med att öppna och löda i ett instrument, låt någon som gör det sköta monteringen.

Gjord för riktiga byggen

MFD8 är utvecklad kring riktiga BMW-byten och ombyggnader. Ingen kodning eller programmering hos verkstad krävs: den beter sig som ett integrerat instrument i bilen, inte som ett påskruvat tillbehör.

Perfekt för:

• CAN-TCU-styrda växellådor (8HP, 6HP, DCT)

• TurboLAMIK-styrda växellådor
• Originallådor 5HP/6HP/GM 5L

Teknisk översikt

• CAN-bussdriven multifunktionsdisplay

• Stöder BMW 5HP, 5L, 6HP (E53), CanTCU, TurboLAMIK

• Instrumentlayouter i BMW OEM-stil

• Valbara typsnitt och färger

• Elektronik av fordonsklass

• Designad och monterad av Spoolas

Detta ingår

• Spoolas MFD8 displayenhet

• CAN-gränssnittskabel

• Monteringsdetaljer

• Snabbinstallationsguide

Varför Spoolas MFD8

Spoolas MFD8 är ingen generisk CAN-läsare eller universalmätare. Det är ett BMW-specifikt drivlineinstrument som är designat för att smälta in i originalinstrument och interiörer.

Den ger informationen som BMW aldrig erbjöd för moderna växellådsbyten, i en form som ser ut som att den alltid hört hemma där.